Der Landesparteitag der SPD Hamburg möge beschließen und an den Bundesparteitag weiterleiten:
Die SPD-Bundestagsfraktion sowie die sozialdemokratischen Mitglieder der Bundesregierung sind aufgerufen, die Deutsche Bahn dazu zu verpflichten, in den Statistiken zu verspäteten Zügen Verspätungen ab einer Minute auch miteinzubeziehen sowie die Zahl der Ausfälle auch zu erfassen und ebenso zu publizieren. Auch umkehrende sowie ausfallende Züge und frühzeitig abgebrochene Fahrten müssen dazuzählen und gesondert aufgeführt werden, zusätzlich zu der durchschnittlichen Zeit, die ein Zug schon Verspätung hatte, bis die Entscheidung getroffen wurde, ihn umkehren oder ausfallen zu lassen oder die Fahrt frühzeitig abzubrechen.
Das die deutschen Schienennetze, die Züge und die Deutsche Bahn an sich in einer Krise stecken, ist hinlänglich bekannt. Aufgrund der angestrebten Klimaneutralität und des großen Einflusses des Verkehrssektors auf die CO2-Emissionen sollte es ein großes Ziel unsererseits sein, die Bahn attraktiver zu machen, als sie es momentan ist. Und auch wenn die DB AG mittlerweile privatisiert wurde, so ist es der Bundesrepublik Deutschland dennoch möglich, ihre Strukturen zu beeinflussen.
Diese Mittel sollten auch genutzt werden. Denn nicht nur ist die Zeit, die vergehen darf, bis eine Verspätung in die Statistik einfließen muss, mit sechs Minuten eine große Differenz zur eigentlichen Bedeutung des Wortes Verspätung, sondern auch die Statistik wird dadurch verfälscht. Und falls ein Zug schon eine Verspätung hatte, so ist es auch Usus, diesen während der Fahrt ausfallen oder umkehren zu lassen, wodurch die Verspätung nicht mehr gezählt wird. Dies hat leider ebenfalls die Wirkung, dass diejenigen, die auf den noch anzufahrenden Stationen warten, diesen Zug nicht mehr erreichen können.
Um also die Bahn zu verbessern, ist es wichtig, tatsächlich die Fakten zu kennen und nicht nur geschönte Statistiken. Die Vorschriften aus der Forderung sind dafür nun leider ein notwendiges Übel, um die Missstände konkret zu benennen und damit schlussendlich eine attraktive Verbindung für Mittel- und Langstreckenreisen zu schaffen.